How punca kereta tak boleh start can Save You Time, Stress, and Money.
How punca kereta tak boleh start can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Jika timing belt putus, enjin kereta tak boleh start dan tidak dapat beroperasi kerana injap tidak akan terbuka dan tertutup pada waktu yang betul. Tanda-tanda timing belt putus:
(ECU) atau Pusat Kawalan Elektronik kereta merupakan peranti kecil yang terdapat dalam kenderaan dan bertanggungjawab mengawal pelbagai fungsi penting.
Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, ini bermakna palam pencucuh mungkin mengalami masalah. Pemeriksaan spark plug secara berkala penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius. Harga untuk penggantian spark plug kereta bergantung pada jenis dan design kereta.
Punca kereta tidak boleh start yang seterusnya ialah equipment berada pada level selain ‘N’ dan ‘P’.
Penapis bahan api berfungsi menapis kotoran dari petrol sebelum ia sampai ke enjin. Jika penapis tersumbat, aliran bahan api akan terhalang, menyebabkan enjin sukar dihidupkan atau tidak boleh dihidupkan sama sekali.
Jika anda menggunakan kereta dengan transmisi automatik dan kereta anda tiba-tiba tidak boleh dihidupkan, perkara pertama yang boleh anda lakukan ialah periksa kedudukan equipment kereta anda terlebih dahulu untuk kepastian.
Jika masalah ini berlaku, pastikan untuk memeriksa kereta tak baca di web ini boleh start tapi lampu menyala, kerana kerosakan pada sistem pengapian atau komponen utama lain mungkin menjadi penyebab utama.
Bunyi tersebut adalah petanda bahawa gasoline pump sedang aktif mengepam minyak ke sistem bahan bakar, mempersiapkan kereta untuk dihidupkan.
Pemilik kenderaan perlu tahu punca kereta tidak boleh hidup dan brek terasa keras untuk memastikan kereta sentiasa dalam keadaan baik serta selamat digunakan.
Huraian: Relay atau sekering yang rosak boleh menghalang penghantaran kuasa dari bateri ke sistem penghidup dan enjin. Walaupun bateri baru dipasang, kereta masih gagal dihidupkan.
Pastikan sistem brek diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar. Pemeriksaan rutin dapat mengesan masalah awal seperti kehausan pada pad brek atau kebocoran pada hos vakum, yang boleh menyebabkan pedal brek menjadi keras.
Alternator mengecas bateri semasa enjin berjalan dan membekalkan kuasa kepada sistem elektrik kereta. Jika alternator rosak, bateri tak akan dicas, menyebabkan ia cepat habis serta enjin sukar dihidupkan.
Oleh itu, sebagai pemilik kereta, penting untuk selalu memantau tahap bahan bakar dan mengisi tangki secara berkala.
Sensor crankshaft mengesan kedudukan crankshaft untuk pemasaan enjin yang tepat. Jika sensor ini rosak, enjin mungkin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan.